Francesco “Pecco” Bagnaia, atual campeão da MotoGP, afirmou no último GP que “a MotoGP é uma corrida de erros,” uma declaração que reflete sua visão sobre a extrema competitividade e os desafios únicos do campeonato. Sua observação destaca o fato de que a MotoGP é uma categoria em que o nível de habilidade dos pilotos e o desempenho das motos são tão próximos que qualquer pequeno erro pode ser decisivo.

Na MotoGP, as corridas são vencidas não apenas pela velocidade, mas pela consistência e pela capacidade de evitar erros críticos. Com uma temporada longa e intensa, o desgaste mental e físico dos pilotos é grande, e a precisão nas curvas, ultrapassagens e estratégias de corrida são essenciais para manter a liderança. Um erro pode custar posições, e às vezes até mesmo o campeonato.

A declaração de Bagnaia também pode ser vista no contexto de sua própria experiência: em 2023, ele enfrentou momentos de pressão intensa e cometeu erros que quase comprometeram sua liderança. Isso reforça a ideia de que, embora a habilidade seja importante, saber lidar com a pressão e evitar falhas é o diferencial que separa campeões de outros pilotos 

Marc Márquez, refletindo sobre o comentário de Pecco Bagnaia, enfatizou como o estado atual das corridas se tornou mais intenso e implacável do que antes. Márquez apontou que há cinco anos, os pilotos pressionavam com força por apenas algumas voltas, enquanto agora, cada volta é uma batalha no limite, levando a erros mais frequentes. Ele reconheceu que, embora se sinta rápido, o ritmo geral da competição aumentou a ponto de os erros serem quase inevitáveis. Essa pressão implacável força os pilotos a operar na limite, tornando o esporte mais sobre gerenciamento de erros em condições intensas.

Na temporada de MotoGP de 2023, houve um aumento significativo nos acidentes em comparação com os anos anteriores, com um total de 1.009 incidentes em todas as categorias. Marc Márquez liderou a lista com mais acidentes na categoria mãe, com 29 quedas durante o ano. Isso marcou uma alta de todos os tempos para a MotoGP, parcialmente atribuída às corridas intensas e à introdução de corridas de sprint, que levaram os pilotos aos seus limites, aumentando a probabilidade de erros.

Em 2024, com a temporada ainda em andamento, a tendência de altas taxas de acidentes continua, especialmente com os melhores pilotos como Márquez e Bagnaia brigands por posições frequentemente com a categoria cada vez mais competitiva forçando os pilotos a operar na limite, levando a mais erros.  O formato de corrida de sprint, introduzido em 2023, pode ter contribuído para essa tendência, pois incentiva a pilotagem agressiva com menos tempo para recuperação.